Новость опубликована 04 Мая 2026 OK
Северное «ожерелье» Петербурга: проект междисциплинарной команды с участием студентки СПбГЛТУ
Представляем проект «Жемчужины северного ожерелья» — работу междисциплинарной команды магистров: ландшафтного архитектора СПбГЛТУ, урбаниста ИТМО и архитектора СПбГАСУ
Концепция создана под кураторством Вячеслава Ухова, Заслуженного архитектора России, члена-корреспондента Российской академии художеств, почётного члена РААСН, профессора кафедры архитектуры Санкт-Петербургской академии художеств. Вместе с авторами над проектом работала студентка магистратуры СПбГЛТУ Мария Чебракова.
Участники предложили создать сеть многофункциональных рекреационных кластеров, которые превратят окраины города в полноценные центры притяжения. При создании проекта команда учитывала моноцентричность исторического ядра, дефицит общественных пространств, а также климатические риски и кризис в сфере охраны культурного наследия.
Ответом на эти вызовы стала стратегия перехода к полицентричной сети с новыми точками роста вдоль КАД и дамбы. Кольцевая автодорога — сложнейшая транспортная артерия Петербурга, и участники стремились активизировать прилегающие к ней локации и создать общественные пространства, способные перераспределить нагрузку с центра.
В основе проекта — «жемчужины»: адаптивные рекреационные зоны, расположенные рядом с кольцевой автодорогой. Каждая из них представляет собой гибкую структуру, включающую жилую застройку, общественные пространства, коворкинги, кафе, спортивные объекты и сервисы.
Особое внимание команда уделила «водным жемчужинам», которые будут создаваться на прилегающих «плавающих» территориях в районах северных фортов. Проект предполагает восстановление этих исторических объектов и приспособление фортов под современные функции, что позволит сохранить культурное наследие и сделать его доступным для широкой публики.
Куратор Вячеслав Ухов отметил:«В работе над проектом "плавающих" территорий команда учитывала прогнозируемый подъем уровня мирового океана, который, по разным оценкам, во второй половине этого века может подняться на полтора-два метра. Поэтому для "водных жемчужин" предложена конструкция, в которой свайная опорная часть позволяет платформам подниматься вместе с водой, регулируя всю структуру в зависимости от уровня подъема. Такие технологии сегодня очень активно разрабатываются во всем мире. Подобный подход позволяет говорить о подлинной экоустойчивости, которая изначально закладывалась в концепцию "зеленого ожерелья КАДа", позволяющего связать разрозненные зоны в единый зеленый каркас. В этом смысле предлагаемый проект решает не только градостроительную, но и экологическую проблему, что особенно важно для прибрежных территорий».
Поздравляем Марию Чебракову и всю команду с успешной работой над проектом!
